• Новости

Руководство по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию — шаровой кран ASME

1 Область применения
Это руководство включает в себя электрические, пневматические, гидравлические и газовые трехсекционные шаровые краны с кованой цапфой и полностью сварные шаровые краны с номинальным размером NPS 8~36 и классом 300~2500.

2. Описание продукта
2.1 Технические требования
2.1.1 Стандарт проектирования и производства: API 6D, ASME B16.34.
2.1.2 Стандарт сквозного соединения: ASME B16.5
2.1.3 Стандарт размеров лицевой стороны: ASME B16.10
2.1.4 Стандарт класса давление-температура: ASME B16.34
2.1.5 Осмотр и испытания (включая гидравлические испытания): API 6D
2.1.6 Испытание на огнестойкость: API 607
2.1.7 Обработка и проверка материалов на стойкость к сере (применимо к серосодержащим средам): NACE MR0175/ISO 15156
2.1.8 Испытание на летучие выбросы (применительно к кислой среде): согласно BS EN ISO 15848-2, класс B.
2.2 Конструкция шарового крана

WQSV

Рис. 1 Шаровые краны с кованой цапфой из трех частей с электрическим приводом

beqfqw

Рис. 2 Шаровые краны с кованой цапфой из трех частей с пневматическим приводом

be1

Рис. 3 Шаровые краны с кованой цапфой из трех частей с гидравлическим приводом

qwg1

Рисунок 4 Полностью сварные шаровые краны с пневматическим приводом

вбвкв

Рисунок 5 Заглубленные цельносварные шаровые краны с газомазутным приводом

чбвкф

Рисунок 6 Полностью сварные шаровые краны с газомазутным приводом

3. Установка

3.1 Подготовка к установке
(1) Оба концевых трубопровода клапана готовы.Передняя и задняя части трубопровода должны быть соосны, две уплотнительные поверхности фланцев должны быть параллельны.
(2) Чистые трубопроводы, жирная грязь, сварочный шлак и все другие загрязнения должны быть удалены.
(3) Проверьте маркировку шарового крана, чтобы определить, что шаровые краны находятся в хорошем состоянии.Клапан должен быть полностью открыт и полностью закрыт, чтобы убедиться, что он работает правильно.
(4) Снимите защитные приспособления с обоих концов клапана.
(5) Проверьте открытие клапана и тщательно очистите его.Посторонние предметы между седлом клапана/кольцом седла и шаром, даже если только гранулы, могут повредить уплотняющую поверхность седла клапана.
(6) Перед установкой внимательно проверьте паспортную табличку, чтобы убедиться, что тип клапана, размер, материал седла и степень давления-температуры соответствуют состоянию трубопровода.
(7) Перед установкой проверьте все болты и гайки в соединении клапана, чтобы убедиться, что они затянуты.
(8) Осторожные движения при транспортировке, бросание или падение не допускаются.

3.2 Установка
(1) Клапан, установленный на трубопроводе.Для требований к потоку среды клапана подтвердите, что вход и выход соответствуют направлению устанавливаемого клапана.
(2) Между фланцем клапана и фланцем трубопровода должны быть установлены прокладки в соответствии с требованиями конструкции трубопровода.
(3) Фланцевые болты должны быть симметричными, последовательными, равномерно затянутыми.
(4) Привариваемые встык соединительные клапаны должны как минимум отвечать следующим требованиям, когда они привариваются для установки в трубопроводную систему на месте:
а.Сварочные работы должен выполнять сварщик, имеющий квалификационный аттестат сварщика, утвержденный Государственной службой по котлам и сосудам, работающим под давлением;или сварщик, получивший квалификационный сертификат сварщика, указанный в ASME Vol.Ⅸ.
б.Параметры процесса сварки должны быть выбраны в соответствии с инструкциями по обеспечению качества сварочного материала.
в.Химический состав, механические характеристики и коррозионная стойкость присадочного металла сварного шва должны быть совместимы с основным металлом.
(5) Подъем с проушиной или горловиной клапана и крепление строповой цепи на маховике, коробке передач или других приводах не допускается. Кроме того, следует обратить внимание на соединительный конец клапана, чтобы защитить его от повреждений.
(6) Корпус сварного шарового крана изготовлен из стыкового сварного шва 3 "в любой точке снаружи температура нагрева не должна превышать 200 ℃. Перед сваркой необходимо принять меры для предотвращения примесей, таких как сварочный шлак, в процесс попадания в канал корпуса или уплотнение седла.Трубопровод, который направил чувствительную коррозионную среду, должен пройти измерение твердости сварного шва.Твердость сварочного шва и основного материала не более HRC22.
(7) При установке клапанов и приводов ось червяка привода должна быть перпендикулярна оси трубопровода.

3.3 Проверка после установки
(1) Открытие и закрытие 3~5 раз для шаровых кранов и приводов не должно быть заблокировано, и это подтверждает, что клапаны могут работать нормально.
(2) Поверхность соединения фланца между трубопроводом и шаровым краном должна быть проверена на герметичность в соответствии с требованиями конструкции трубопровода.
(3) После установки, опрессовки системы или трубопровода клапан должен находиться в полностью открытом положении.

4 .Эксплуатация, хранение и техническое обслуживание

4.1 Шаровой кран открывается и закрывается на 90 °, шаровой кран используется только для переключения и не используется для регулировки!Не допускается, чтобы клапан использовался в вышеуказанных границах температуры и давления, а также при частом изменении давления, температуры и рабочих условий использования.Степень давления-температуры должна соответствовать стандарту ASME B16.34.Болты должны быть затянуты снова в случае утечки при высокой температуре.Не допускайте ударной нагрузки, а явление высокого напряжения не допускает появления при низкой температуре.Производители несут безответственность, если авария происходит из-за нарушения правил.

4.2 Пользователь должен регулярно заливать смазочное масло (консистентную смазку), если имеются смазочные клапаны, относящиеся к смазочному типу.Время должно быть установлено пользователем в соответствии с частотой открытия клапана, обычно раз в три месяца;если есть какие-либо смазочные клапаны, которые относятся к типу уплотнения, уплотнительная смазка или мягкая набивка должны быть своевременно заполнены, если пользователи обнаруживают утечку, и это гарантирует отсутствие утечки.Пользователь всегда поддерживает оборудование в хорошем состоянии!Если в течение гарантийного срока (согласно договору) возникают проблемы с качеством, производитель должен немедленно выехать на место и решить проблему.Если гарантийный срок превышает гарантийный срок (согласно договору), как только пользователь нуждается в нас для решения проблемы, мы немедленно выезжаем на место и решим проблему.

4.3 Вращение по часовой стрелке клапанов с ручным управлением должно быть закрыто, а вращение против часовой стрелки клапанов с ручным управлением должно быть открыто.В других случаях кнопка блока управления и инструкции должны соответствовать переключателю клапанов.И избежать неправильной операции избежать.Производители безответственны из-за операционных ошибок.

4.4 Клапаны должны проходить регулярное техническое обслуживание после использования клапанов.Следует часто проверять поверхность уплотнения и истирание, например, если набивка стареет или выходит из строя;если на кузове возникает коррозия.Если возникает вышеуказанная ситуация, пора ремонтировать или заменять.
4.5 Если среда представляет собой воду или масло, рекомендуется проверять и обслуживать клапаны каждые три месяца.А если среда вызывает коррозию, рекомендуется ежемесячно проверять и обслуживать все клапаны или их часть.
4.6 Шаровой кран обычно не имеет теплоизоляционной конструкции.Когда среда имеет высокую или низкую температуру, нельзя касаться поверхности клапана во избежание ожога или обморожения.
4.7 Поверхность клапанов, штока и других деталей легко покрывается пылью, маслом и заражающими средами.И клапан должен легко подвергаться истиранию и коррозии;даже это вызвано теплом трения, создающим риск взрывоопасного газа.Поэтому клапан следует часто чистить, чтобы обеспечить хорошую работу.
4.8 При ремонте и техническом обслуживании клапана следует использовать уплотнительные кольца, прокладки, болты и гайки того же размера и материала, что и оригинальный.Уплотнительные кольца и прокладки клапанов могут быть использованы в качестве запасных частей для ремонта и технического обслуживания в заказе.
4.9 Запрещается снимать соединительную пластину для замены болтов, гаек и уплотнительных колец, когда клапан находится под давлением.После винтов, болтов, гаек или уплотнительных колец клапаны можно использовать повторно после проверки герметичности.
4.10 В целом ремонту и замене следует отдавать предпочтение внутренним частям арматуры, лучше всего использовать для замены детали производителей.
4.11 Клапаны должны быть собраны и отрегулированы после ремонта клапанов.И они должны быть проверены после того, как они собраны.
4.12 Не рекомендуется продолжать ремонт клапана давления.Если детали поддержания давления использовались в течение длительного времени, и может произойти авария, даже это влияет на безопасность пользователя.Пользователи должны своевременно заменить новый клапан.
4.13 Место приварки арматуры на трубопроводе ремонтировать запрещается.
4.14 Не допускается врезка арматуры на трубопроводе;это просто для ходьбы и как любые тяжелые предметы на нем.
4.15 Торцы должны быть закрыты экраном в сухом и проветриваемом помещении, чтобы обеспечить чистоту полости клапана.
4.16 Большие клапаны должны быть подперты и не должны соприкасаться с землей при хранении на открытом воздухе Также следует обратить внимание на водонепроницаемость и влагозащиту.
4.17 При повторном использовании арматуры для длительного хранения следует проверить набивку на предмет ее негодности и залить во вращающиеся части смазочное масло.
4.18 Рабочие условия клапана должны быть чистыми, потому что это может продлить срок его службы.
4.19 Клапан для длительного хранения необходимо регулярно проверять и очищать от загрязнений.Уплотнительная поверхность должна быть чистой, чтобы предотвратить ее повреждение.
4.20 Оригинальная упаковка сохранена;поверхность клапанов, штоковый вал и фланец следует обратить внимание на защиту уплотнительной поверхности фланца.
4.21 Не допускается опорожнение полости клапанов, когда открытие и закрытие не достигают заданного положения.

5. Возможные проблемы, причины и меры по их устранению (см. форму 1)

Форма 1 Возможные проблемы, причины и меры по устранению

Описание проблемы

Возможная причина

Исправительные меры

Утечка между уплотнительной поверхностью 1. Грязная уплотнительная поверхность2.Уплотнительная поверхность повреждена 1. Удалите грязь2.Отремонтируйте или замените его
Утечка на набивке штока 1. Недостаточное усилие прижима упаковки2.Поврежденная упаковка из-за долгой службы

3.Уплотнительное кольцо для сальника вышло из строя

1. Равномерно затяните винты, чтобы уплотнить уплотнение2.Заменить упаковку

 

Утечка в соединении между корпусом клапана и левым и правым корпусом 1. Соединительные болты крепления неровные2.Поврежденная поверхность фланца

3. Поврежденные прокладки

1. Равномерно затянут2.Отремонтировать его

3. Замените прокладки

Утечка через смазочный клапан Мусор внутри смазочных клапанов Очистить небольшим количеством чистящей жидкости
Поврежден смазочный клапан Установите и замените вспомогательную смазку после снижения давления в трубопроводе.
Протечка сливного клапана Повреждено уплотнение сливного клапана Уплотнение сливных клапанов следует проверять и очищать или заменять непосредственно.Если он серьезно поврежден, сливные клапаны следует заменить непосредственно.
Коробка передач/привод Неисправности коробки передач/привода Отрегулируйте, отремонтируйте или замените коробку передач и привод в соответствии со спецификациями коробки передач и привода.
Вождение не гибкое или шар не открывается или не закрывается. 1. Сальник и соединительное устройство перекошены2.Шток и его части повреждены или загрязнены.

3. Много раз для открытия и закрытия и грязи на поверхности мяча

1. Отрегулируйте упаковку, упаковочную коробку или соединительное устройство. 2. Откройте, отремонтируйте и удалите нечистоты.

4. Откройте, очистите и удалите сточные воды.

Примечание. Обслуживающий персонал должен иметь соответствующие знания и опыт работы с клапанами.


Время публикации: 19 мая 2022 г.
Оставьте свое сообщение